Насосы ТХ

Назначение и конструкция:
Насос типа «ТХ» – центробежный, горизонтальный, консольный, с опорой на корпусе. Агрегат электронасосный типа «ТХ» состоит из насоса и двигателя, соединенных упругой муфтой, смонтированных на общей фундаментальной плите (раме). Корпус насоса имеет опорные лапы. Упругая муфта выполнена с монтажным проставком, что позволяет производить демонтаж опорного кронштейна с рабочим колесом и узлом уплотнения вала (при ремонтах) без отсоединения всасывающего и напорного трубопроводов и двигателя. Исполнения насосов по материалу могут быть:

• «К» – хромоникелевая сталь марки 12Х18Н9ТЛ;
• «Е» – хромоникелемолибденовая сталь марки 12Х18Н12М3ТЛ;
• «И» – хромоникелемолибденомедистая сталь марки 07ХН25МДТЛ.

По виду уплотнения вала в месте выхода его из корпуса насоса – с двойным мягким сальником (СД) или двойным торцевым уплотнением 55 (тип 153/Д).

Перекачиваемая жидкость:
Насосы типа «ТХ» и электронасосные агрегаты на их основе предназначены для перекачивания химически активных и нейтральных жидкостей, плотностью не более 1850кг/м³, содержащих твёрдые включения размером до 1мм, объёмная концентрация которых не превышает 15%, в том числе твёрдые включения размером до 5 мм объёмной концентрацией до 1%. Скорость проникновения коррозии проточной части не превышает 0,1 мм в год. Температура перекачиваемых жидкостей от 233 до 3930К (от минус 40 до плюс 120°C), кинематическая вязкость – не более 30×10^-6 м²/с.

Условные обозначения:
Например: ТХ 125-80-400(а,б,в,д)/4-(К,Е,И)-(СД,55)-У2, где:
ТХ –  тип насоса – химический, горизонтальный, консольный, с опорой на корпусе;
125 – диаметр всасывающего патрубка, мм;
80 – диаметр напорного патрубка, мм;
400 – номинальный диаметр рабочего колеса, мм;
а, б, в – условное обозначение рабочего колеса с первой, второй, третьей обточкой для понижения напора;
д – диаметр рабочего колеса для повышенного напора;
4 — условия обозначения частоты вращения;
К, Е, И – условное обозначение материала деталей проточной части;
СД – вид уплотнения вала (двойной мягкий сальник);
55 – двойное торцовое уплотнение;
У2 – климатическое исполнение и категория размещения.