Насосы Rexa Uni

Назначение и конструкция:
Погружной насос REXA UNI для отвода сточных вод выполнен как блочный агрегат для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.

Гидравлическая часть: горизонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8%. В конструкции применяются свободновихревые рабочие колеса. Опора насоса встроена в корпус гидравлической части.

В насосном агрегате применяются электродвигатели с поверхностным охлаждением в однофазном исполнении (с встроенным рабочим конденсатором) и трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3). Помимо этого, электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки электродвигателя. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. На агрегатах с однофазным электродвигателем они встроены в электрическую цепь и автоматически работают без внешнего прибора. То есть электродвигатель при перегреве отключается, а после охлаждения вновь автоматически включается. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики. Длина кабеля электропитания в соответствии со стандартом 10 м.

Перекачиваемая жидкость:
Насос предназначен для перекачивания загрязненной и дренажной воды, а также сточных вод с содержанием фекалий, коммунальных и промышленных сточных вод. Температура перекачиваемой жидкости: 3–40°C, макс. 60°C в течение 3 мин.

Условное обозначение: Например, Rexa UNI V05B/M05-540/P, где:

• Rexa – погружной насос для отвода сточных вод
• UNI – серия с гидравлической частью из сополимеров
• V – свободновихревое рабочее колесо
• 05 – номинальный диаметр подсоединения к напорному патрубку (05 – DN50, 06 – DN50/65)
• B – использованные материалы (без – стандартное исполнение, В – исполнение из V4A)
• T – исполнение подключения к сети (М – 1, Т – 3)
• 05 – значение/10 = мощность двигателя Р2 в кВт
• 5 – частота (5 = 50Гц, 6 = 60Гц)
• 40 – обозначение напряжения электросети
• Р – дополнительное электрооборудование